La classe 220 ha smaltato il filo di rame rivestito per i trasformatori

auto di 0.1mm che lega il cavo di rame smaltato del giro con il rivestimento di AIW per il motore

Il cavo che smaltato autoadesivo di alta resistenza al calore il cavo smaltato autoadesivo è il nome generale di cavo smaltato coperto di rivestimento adesivo sul rivestimento isolante, può essere nel ruolo del solvente o in aria calda, l'elettricità, bollente il riscaldamento per raggiungere l'adesione fra la linea e la linea. Il cavo autoadesivo nel singolo, doppio rivestimento attuale ha smaltato la superficie del cavo ricoperta di butirraldeide, epossidico, poliammide, poliestere ed altra resina adesiva. Il grado di resistenza al calore di cavo smaltato autoadesivo è determinato secondo la resistenza al calore di rivestimento isolante e la temperatura di forza di legame di rivestimento adesivo. Gli smalti autoadesivi di alta resistenza al calore pricipalmente includono: linea autoadesiva del poliuretano di 155, 180 gradi (UEF/SB, UEH/SB) 155, imina del poliestere di 180 gradi o linea autoadesiva di saldatura diretta dell'imina del poliestere (EISB o EIEBS) e 180, un polyamidel di 200 gradi. La linea autoadesiva composita del poliestere dell'imina o dell'imina del poliestere (PE/AISB o EI/AISB) questa linea autoadesiva del rivestimento rapido appiccicoso pricipalmente è composta di poliammide aromatica grassa, componenti dell'epossiresina. Il cavo smaltato autoadesivo pricipalmente è utilizzato nella fabbricazione di bobina senza scheletro ed è ampiamente usato nel giacimento della bobina di deflessione della TV e del monitor. Il cavo smaltato autoadesivo con alta resistenza al calore e l'alta temperatura ri-ammorbidente inoltre ha cominciato ad essere utilizzato nella fabbricazione di piccoli motori.

Caratteristiche:
Facendo il micrografo della sezione della bobina della prova, può essere osservato che i interturns della bobina smaltata autoadesiva del cavo sono incollati saldamente insieme dopo la formazione. A causa di mano autoadesiva composita il cavo smaltato è riscaldato, il suo strato esterno può fondere la pittura di solidificazione, la permeabilità di strato di legame di giro--giro interattiva a vicenda, per fare la mano più viscosa di strato della superficie del cavo, là non è interfaccia ovvia di adesione fra il conduttore, inoltre riduce il legame del cavo fra le parti di concentrazione di sforzo, per migliorare la forza schiava.
Con l'assistenza della nostra tecnologia avanzata, offriamo la gamma di qualità di strisce di rame. Manifatturiero facendo uso del grado più fine di materia prima la nostra matrice è ampiamente usata nelle numerose industrie per rivestimento, resistenza della corrosione e la durevolezza eccellenti. Anche progettiamo questi strisce ed appartamenti per il cliente secondo il requisito specifico del cliente.

Specificazione:

FAQ:
Q1: È voi società per azioni o il produttore?
: Siamo un produttore.

Q2: È voi una fabbrica o un commerciante?
: Siamo la fabbrica, voi siamo benvenuti visitare la nostra fabbrica.

Q3: Come circa la capacità di produzione annuale della vostra società?
: La produzione annuale della nostra società è di circa 1000 tonnellate.

Q4: Come circa la qualità?
: Abbiamo il migliore ingegnere professionista ed il sistema rigoroso del controllo di qualità e di QA. Abbiamo l'esperienza in fare l'auto che lega i cavi smaltati per più di 15 anni.

Q5: Potete fornire i campioni? Tassa o libero?
: Sì, possiamo fornire i campioni per il pagamento, che può essere inviato voi da DHL esprime o CATENA DELL'OROLOGIO.